当全网都在比谁的中控屏更大、谁的氛围灯更炫酷、谁的香氛更高等、谁的语音助手更懂你时，有东谈主却举着一把尺，蹲在轮毂下面，诚笃地问了一句：“兄弟，你这刹车盘，真能撑到下一个红绿灯？”

敢说实话的李学用，又一次出圈了。

而此次出圈的起因，则是“打假”。4月19日，在星途EX7发布会上，奇瑞汽车履行副总裁李学用痛批行业乱象，其称“不少车企为了缩短资本，把刹车盘越作念越小、越作念越薄，险些就是拿命换钱”。

是不是“拿命换钱”咱们不作念深究，但咱们融会，李学用此举并非是在指名点姓的痛批友商，而是给通盘这个词新动力汽车行业，举办了一场“升天直播”。严格敬爱上讲，这一经都不算是浅近的行业爆料，都备就是班师打开了棺材盖板。

车企高管的嘴，比刹车盘还“薄”？

何小鹏曾说过：“刹得住，才是智能的底座。”

陶海龙也说过：“算法再牛，也得先能停。”

他们说的都对。但他们却莫得明说：“底座”究竟是用28mm的铁，照旧21mm的纸？“能停”是停在35米，照旧45米？所谓的“智能”是不是在你踩刹车时，还得先问上一句：“亲，您细目要刹停吗？”

他们不是不说，简略篮球投注app是不敢说。因为当下有太多的车，都藏着相通的“机要”。有太多的车企，把近似的看成当成是降本的利器。

于是乎，咱们发现很少有车企，敢把自家车的刹车盘厚度，贴在4S店门口当告白；也不会在价钱存在争议的新车发布会上，亮出太多的“老底”。

他们都在说，“安全是最大的豪华”。可仔细听下来，说的基本都是如何豪华，着实的安全却一笔带过，大众都在说的，其实是他们思要你听到的话。

是以呐，与其说李学用是在打假，倒不如说，他是阿谁敢把“不敢说”的话，写进PPT首页的东谈主。

那边是选车，倒像是在选“死法”！

不少东谈主惊奇，如今买车，一经变得有些“魔怔”了起来。

曩昔花15万买车，可能还会相比“三大件”，望望保值率，问问“各人东谈主”的想法提倡。

现如今买车，则主要看它能否用语音点咖啡奶茶、主副驾座椅会不会推拿透风、中控可不不错刷抖音，后排有莫得大雪柜装下我的“冰阔落”......

咱们不否定，这简略是期间跨越所带来的编削，是汽车破费变革所导致的车企跟进。但也正因如斯，让咱们如今的买车看成，根本不像是在选车，NBA篮球下注app最新版反倒像是在给咱们我方接受一种畴昔的“死法”。

有太多的东谈主，他们不逶迤刹车盘厚度；也不会管线戒指动的备用电源，究竟是锂电板照旧“纸糊的”；也不睬会那些热衰减测试，到底是实验室跑的，照旧破费者拿命试的？额，这里得夸下良马，阿谁视频确实太高等。

不管是李学用的公开“打假”，照旧良马的缺乏“吐槽”，二者共同揭露了一个当下破费者买车的真达成状：他们买车，投的根本不是票（对车企的信任票以及荷包里的财富），而是“我好意思瞻念赌一把”的存一火状。

李学用和良马，都是阿谁为数未几，但敢把赌桌掀了的“东谈主”。

车企也很闹心，明明都是“正当减配”

《三包法》说：刹车失灵，30天可退车。

可你如何施展“失灵”？需要你去断然。不鉴不知谈，一鉴吓一跳。断然用度花了2万多，换来的论说上却空口无凭地明晰写着：“制动性能妥当国标。”

于是你急了：“可我踩下去，像踩在棉花上！”断然员却无比淡定地告诉你：“国标只管‘能不成停’，不管‘停得快不快’。”

原本，法律并不保护“差点死掉”的东谈主，它只赔“一经死了”的车主，的家属。

接受赌一把的你，根本不是破费者，更像是一位安全系统的免费测试员。更讽刺的是，你照旧个“三无东谈主员”：无工资，无保障，无售后。但值得侥幸的是，你还有终生保修：命。

这时车企就会说了，你看，你们口中的所谓“减配”，在咱们这里每项都是正当合规。即即是减配，咱们亦然在“正当减配”。

附：《一位车主的拆车日志》

成都车主的拆车日志（2026.4.21）：

“我拆了刚提追念3个月的车，据游标卡尺流露，刹车盘厚度达21.3mm。可厂家地点却是24mm。

于是我问4S店：‘这算不算偷？’

他说：‘您这车，是智能车，又不是老爷车。’

我说：‘为何我还没学会飞。’

他笑了。

我却没报警。

因为我知谈——

下一个拆车的，不是我，是救护车，亦或是殡仪馆的白色面包车。”

再附：选车，一定要选......

看到这里的你，就侥幸吧，因为当今的你，还能选。

劝你一定要选一个，敢把刹车盘厚度，写进证实书首页的车。

劝你一定要选一个，电板驻防等第、AEB测试场景阴私率最高的车。

不然，你买的简略就不是车，而是“带轮子的定时炸弹”。而你，是阿谁按了倒计时，还笑嘻嘻发着一又友圈的东谈主。

简略，着实的智能，根柢不是会点奶茶，而是敢在你踩刹车时，安如盘石。

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